Wonderful bike & train tour in Fukushima 福島大好きおじさんの自転車・鉄道旅日記

（#Nigori River Bridge, Kitakata, April. 1, 2023. #濁川橋梁 喜多方4/1/2023）
Today, Nigori River Bridge for Ban-etsu West Line train reopened. It has been closed since a part of the bridge collapsed due to a heavy rainfall last August. A bridge pier was reconstructed with a new concrete structure and some other old ones were repaired. Photo above shows a train from Yamato Station this morning running safe and stable on the repaired bridge toward Kitakata. (Viewpoint 2 in the map.) A white pier right under the train is the new one. You can see the scaffolding still remains. Nigori River Bridge is located about 20-minute walk west from JR Kitakata Station.
本日は、磐越西線の濁川橋梁が再開通する記念の日です。昨年8月の豪雨で橋の一部が崩落し不通になっていました。橋脚の１つが新たにコンクリート製で建設され、周囲の橋脚も修理されました。写真は、今朝山都駅から喜多方への列車が安全に通過する様子です。列車の真下の白い橋脚が新規です。建設用の足場も残っています。関係者全員に感謝です! 濁川橋梁は、JR喜多方駅から西に歩いて20分ほどにあります。


To commemorate this event, all the station staffs were sending off the train showing congratulation banner at Aizuwakamatsu Station. (Picture above.) 　
再開を記念して、会津若松駅では関係者総出で列車の見送りです。（写真）


（#Nigori River Bridge, Kitakata, April. 1, 2023. #濁川橋梁 喜多方4/1/2023）
Photo above shows the bridge and a train seen from the opposite side. (Viewpoint 1 in the map.)
写真は、逆の方向から見たものです。


On the way back to Kitakata Station I found a starting point of Nicchusen cherry blossoms street as shown above. It just barely started to bloom. The best time will be a week later onward.
喜多方駅に戻る途中、日中線桜通りの入口を見付けました。やっと開花が始まったところでした。見頃は、一週間後以降になりそうです。

The exact GPS locations and route are shown in a map below. The map can be scaled up and down with click and scroll.
GPSによる場所とルートは、下の地図を参照ください。地図は、クリックとスクロールで、拡大・縮小が可能です。

JR Tadami Line (Niigata ⇔ Aizu in Fukushima) resumed its full operation in 2022 for the first time in 11 years. This video commemorates the event. Please take a look!
JR只见线连接新潟县和福岛县的会津地区。这条铁路受暴雨灾，然后经过十一年之后又重新开始。办纪念这个请看！
新潟と福島県会津を結ぶ只見線は、豪雨被災を経て2022年に11年ぶりに全線再開しました。これを記念して特集しました。ご覧ください。



ここ数年のブログ掲載の写真・動画を、ビデオ（5.8分）に編集したものです。

（# Tadami Snow Festival, Tadami, Feb. 10, 2023. #只見雪まつり 只見2/10/2023）
February 10-12th are Tadami Snow Festival days including the Festival Eve on the 10th. This year’s festival features commemoration of full resumption of Tadami Line operation last year for the first time in 11 years as well as the festival’s 50th anniversary. Photo above shows a gigantic snow sculpture of Tadami Line train at the venue right next to JR Tadami Station. A life-size front of the train is on the left and a train running through elevated Kanotsu River Bridge is placed on the upper part.
2月10-12日は、只見ふるさとの雪まつりです。10日はイブです。今年のテーマは、去年11年ぶりの只見線全線再開記念と雪まつりの50周年です。写真は、只見駅隣りの雪まつり会場での巨大な只見線雪像です。左に実物大電車の正面と、上に叶津川橋梁を走る電車です。


（# Tadami Snow Festival, Tadami, Feb. 10, 2023. #只見雪まつり 只見2/10/2023）　
Entrance gate to the venue was created with a large snow sculpture as shown above.
写真は、これも雪像で作られた大きな入場門です。


（# Tadami Snow Festival, Tadami, Feb. 11, 2023. #只見雪まつり 只見2/11/2023）
Tadami line train made by snow looks running through an elevated bridge over the festival’s main stage in a photo above.
写真は、会場ステージの上の橋梁を只見線が走っているように見えます。


（# Tadami Line, Kanotsu Bridge, Tadami, Feb. 10, 2023. #只見線 叶津川橋梁 只見2/10/2023）
The model of the snow sculpture is a train running over the Kanotsu River Bridge in Tadami Town. A photo above shows a real view as of Feb. 10th. This section was also suspended operation for 11 years. It was a freezing cold day with snow when I took this picture. We cannot see the Kanotsu River because of 1.8m-high snow wall in front.
雪像のモデルは、只見町の叶津川橋梁を走る只見線です。写真は、10日に撮った本物です。この区間も、11年間運休していました。本日は大変寒い雪の日で、1.8mの雪の壁で叶津川は見えません。


（# Tadami Snow Festival, Tadami, Feb. 10, 2023. #只見雪まつり 只見2/10/2023）
In the evening of the Eve, illumination started on the snow sculpture as shown above. You can see staff members still preparing for the coming projection mapping event amid the falling snow.
イブの夜、雪像のライトアップが始まりました（写真）。降る雪の中で、準備係がこのあとのプロジェクションマッピングの準備をしていました。


（# Tadami Line Kiha-Kun, Tadami, Feb. 11, 2023. #只見線 キハ君 只見2/11/2023）
Photo above shows Tadami Line mascot character, Kiha-Kun, which is named after the train car model Kiha series.
写真は、只見線キャラクターのキハ君です。電車のモデルのキハ系に因んでつけられました。


Finally, I left Tadami on the 11th Saturday taking the afternoon train to Aizuwakamatsu. As you see in a photo above many passengers were waiting to take the train. Most of the seats were occupied until the train reached the final destination, which is a happy news for Japan Railway.
私は、11日土曜日の午後に出る会津若松行の電車で只見を後にしました。写真のように、多くの乗客が待っています。車内は、会津若松までほぼ満席でした（乗った乗客は座れました）。JRにとっては、嬉しいことです。

Today, I used Tadami Town’s new public demand taxi service to get to Kanotsu Bridge and back to Tadami Station (about 10 minutes each). This was the second time I used this service. It’s called “snow taxi” and the fare was 200 yen each. It’s grateful that even people outside the town can use this convenient and inexpensive service. (Only on weekdays.)
本日は叶津川橋梁に行って帰るのに、只見町の新しいデマンド交通「只見雪んこタクシー」を利用しました（各10分程度）。利用は2度目で、各200円です。町外の人も利用でき、運賃は安く大変便利です。（土日祝は無いです。）

I stayed overnight at Minakawa Ryokan (Inn) just 5-minute walk from the festival venue. The inn provides a double discount for government tourism support subsidies and Tadami Line supporter’s discount.
10日の晩は、会場から徒歩5分の旅館みな川に泊まりました。全国旅行支援割と只見線応援団割の、両方適用されます。

The exact locations are shown in a map below. The map can be scaled up and down with click and scroll.
場所は、下の地図を参照ください。地図は、クリックとスクロールで、拡大・縮小が可能です。