Nature of Tadami in autumn, October 31, 2020. (只見の秋 2020年10月31日)

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(#Beech forest, Yonasawa, Tadami, Oct. 31, 2020. #ブナ林 余名沢 只見 10/31/2020)
I participated in a small nature walking tour held by Tadami Beech Center at Tadami Town today. The site was a nature trail in pristine beech forest along the Yona Stream at eastern part of Tadami. It was in full autumn colors in this season as shown above. This was the very core of Tadami which was designated as Biosphere Reserve under the UNESCO program.
本日は、只見ブナセンター主催の自然観察会に参加しました。場所は、只見町東部の余名沢のブナの自然林です。林は、写真のように秋真っ盛りの景色でした。ここは、ユネスコエコパークに指定された只見の核となる部分です。

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Because the beech forest tour started early in the morning, I stayed near the site the night before. The excellent hot spring inn was called “Tokinosato-Yurari” as shown above. The tour started from here.
自然観察会は朝早く出発のため、近くの温泉宿「季の郷ゆら里」に前泊しました。ここから、歩き始めます。

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On the ground of the forest, many young beech trees grew with the leaves changing color as shown above. We learnt a lot about beech trees and how local people took advantage of them in their life from three guide members of the Beech Center. I was grateful for that as well as for the kind support during the walk.
林の地面には、写真のようにたくさんのブナの若木が育っており黄葉していました。ブナを中心に、人間との関わりや利用法などたくさんのことを教わり、また道中の親切なサポートに感謝致します。

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On the way to the inn the day before, I took JR Tadami Line train which went along the Tadami River, and I stopped at a new museum facility called “Miori” located 5-minute walk from Aizunakagawa Station. This facility, as shown above, was built and operated by Tohoku Electric Power Company (Tohoku-EPCO). The main feature of the museum is to display hydro power generation. The Tadami River hosts about 10 hydro power stations and has been one of the major renewable power sources over the past years.
前日宿に向かう途中、只見線で途中会津中川駅から5分の新しい資料館「みお里」に寄りました。ここは、写真のような建物ですが、東北電力奥会津水力館といい、主に水力発電を中心に展示をしています。只見川沿いには、10ほどの水力発電所があり、再生可能エネルギーの大きな源になっています。

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Photos above show one of the corners called “hydro power square”. It shows history, basics, and locations of the hydro power stations. Major development of hydro power stations along the river started after the World WarⅡand 6 of them were built and operated by Tohoku-EPCO.
写真は水力スクエアと呼ぶコーナーで、只見川沿いの水力発電の歴史、原理、場所などが説明されています。主に第二次世界大戦後に開発が始まり、6ヶ所が東北電力によるものです。

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I was surprised that the company song was also created by Fukushima’s great composer Koseki Yuji as shown above.
驚いたのは、東北電力の社歌が古関裕而作曲で写真のように展示されていました。


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(#Tadami Line, new train, Oct. 30, 2020. #只見線 新電車 金山町 10/30/2020)
By the way, Tadami Line train was updated this spring to a new design. Photos above are of the new ones. The interior was also comfortable.
ところで、只見線の電車は、今年の3月にデザインが写真のように一新されました。内部も快適です。

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(#Lake Tagokura, Tadami, Oct. 31, 2020. #田子倉湖 只見 10/31/2020) 
In the afternoon of the next day, after the beech forest tour, I joined in a local sightseeing tour of Lake Tagokura arranged by the tourist center. Photo above was a view from Tagokura Dam observation spot, called Tagokura Lake View, surrounded by autumn colors.
ブナ林の自然観察会のあと、午後は観光協会が推奨している田子倉湖の観光に参加しました。写真は、田子倉ダムの展望台(田子倉レイクビュー)からの紅葉の景色です。

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And this shows a large-scale hydro power station at Tagokura Dam in the opposite direction.
また、逆の方向には、大きな水力発電所が見えます。

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(#Lake Tagokura, Tadami, Oct. 31, 2020. #田子倉湖 只見 10/31/2020)
Photo above was another view overlooking the lake from Rokujurigoe Pass Memorial site.
更に上に行き、六十里越記念碑の展望場所からは写真の光景が見られます。

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Trees were colorful everywhere along the national route 252 as shown above.
国道252号線沿いは、写真のようにどこも紅葉がきれいでした。

The exact route and locations are shown in the maps below. The map can be scaled up and down with a click and scroll.
ルートと場所は、下の地図を参照ください。地図は、クリックとスクロールで、拡大・縮小が可能です。
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Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. (只見 のすてきな 雪景色 2019年1月30日)

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 只見川 浅草岳1/30/2019)
Tadami Town gives us the finest deep white snow scenery in this time of year. Today, I walked from Shiozawa village to JR Tadami Station along the national R252, which was mostly along the Tadami River. The route, which was about 10km long, showed me fantastic snow scenery along the way with snow-capped surrounding mountains. Photo above was one of them, viewed from the sidewalk of Yagisawa snow shed. A mountain in the back was Mt. Asakusadake (1585m), one of Best 100 Mountains in Japan, and the river in front was the Tadami River.
Early this morning I took a train from JR Koriyama Station to Aizukawaguchi Terminal of JR Tadami Line. Then I changed to the substitute bus service operated by JR, because train operation for this section was still suspended, and got off at Aizushiozawa bus stop. The train operation is scheduled to resume by the end of FY 2021.
冬のこの時期は、只見町で最高の雪景色が見られます。本日は、町の塩沢地区から只見駅まで国道252沿いを歩いてみました(約10km)。ほとんどが只見川沿いに進み、冠雪の山々と共にすてきな景色でした。写真は、途中の八木沢スノーシェッドの歩道から撮ったものです。奥の山は、日本百名山の浅草岳(1585m)、手前は只見川です。
 今朝早く、郡山から電車で只見線の会津川口駅まで行き、代行バスに乗り換え、会津塩沢バス停で降りました。この区間は、電車はまだ止まっていて、JR代行バスになっていますが、2021年度末に電車再開予定です。

Some other views which captivated my eyes were shown below in the order along the way. Please look at the map in the bottom for each location.
道中の他の景色のいくつかを、以下紹介します。場所は、一番下の地図を参照ください。

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 十島橋 蒲生岳1/30/2019)
Picture above was a view from Jujima Bridge which was a few minute walk from the bus stop at Shiozawa. The mountain in front was Mt. Gamo (828m).
写真は、十島橋(塩沢のバス停から徒歩数分)からのものです。手前は、蒲生岳(828m)です。

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 寄岩橋 蒲生岳1/30/2019)
Picture above was a view from Yoriiwa Bridge, which was 10 minute walk from the first destination, showing the same mountain.
 写真は、寄岩橋(前の場所から徒歩10分)からのものです。同じ蒲生岳です。

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 只見川 蒲生橋 1/30/2019)
Picture above, which shows the Tadami River, was a view from Gamo Bridge which was another 30 minute walk from the previous one.
 写真は、只見川で、蒲生橋(前の場所から30分)からです。

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 R252 浅草岳1/30/2019)
Picture above shows typical scenery along Route 252 in Tadami Town with snow walls on both sides.
 写真は、国道252号からの景色です。道路脇は雪の壁になっており(今年は例年の2/3と少ないです)、遠く左手は浅草岳です。

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(Tadami snow scenery, Jan. 30, 2019. 只見 雪景色 叶津川 1/30/2019)
Picture above shows the snow-capped Kanotsu River with mountains in the back. The location is 1hr walk from JR Tadami Station.
 写真は、冠雪の叶津川(只見川に流れ込む支流)と背景の山です。ここまで来ると、只見駅まであと1時間です。

The exact route and locations are shown in the map below. The map can be scaled up and down with a click and scroll.
ルートと場所は、下の地図を参照ください。地図は、クリックとスクロールで、拡大・縮小が可能です。
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Early winter views at Tadami, Dec. 21, 2018. (只見の初冬の景色 2018年12月21日)

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(Early winter view at Shiozawa, Tadami, Dec. 21, 2018. 只見 塩沢 寄岩橋 蒲生岳 12/21/2018)
Today was a clear early winter day thanks to high pressure system moving over Fukushima from the west. I visited Shiozawa district of Tadami Town, where the Tadami River widened due to Taki Dam downstream. Photo above shows lightly snow-capped Mt. Gamo being reflected on the quiet Tadami water with JR Tadami Line track seen on the right. The train operation in this section is still suspended affected by the heavy flood disaster 7 years ago, but is expected to resume within a few years. The photo was taken from Yoriiwa Bridge.
本日は、西からの移動性高気圧が福島県を覆い、初冬の晴れ間になりました。そこで、只見の塩沢地区に行ってみました。ここは,只見川がその先の滝ダムにより広く緩やかな流れになっています。写真は、蒲生岳が只見川に反射し、右側にはJR只見線の線路が見えます。この区間は,現在電車は7年前の豪雨被災により運休していて、2021年度中の再開通の予定です。写真は,只見川にかかる寄岩橋から撮りました。

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(Early winter view at Shiozawa, Tadami, Dec. 21, 2018. 只見 塩沢 十島橋 蒲生岳 12/21/2018)
Here is another similar photo taken from nearby different bridge called Jujima Bridge. You can see houses of Shiozawa hamlet on the right.
上の写真は,似ていますが違う十島橋(じゅうじまばし)からのものです。塩沢集落の家々が右側に見えます。

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(Early winter view at Shiozawa, Tadami, Dec. 21, 2018. 只見 塩沢 スノーシェッド 蒲生岳 12/21/2018)
In order to get to Shiozawa village this morning, I first took JR Tadami Line train from Aizuwakamatsu Station. Then at Aizukawaguchi terminal I changed to JR substitute bus service and got off at Aizushiozawa bus stop (instead of train station) in the center of Shiozawa district. On the way, at the exit of Shiozawa snowshed, fantastic view suddenly appeared as shown above. The neighborhood was a place of swan migration every winter. Local people said they already sighted several swans this season.
今朝は、塩沢に行くのに、会津若松から只見線の電車に乗りました。終点の会津川口から、代行バスに乗り換え、集落の中心にある会津塩沢のバス停(電車の駅ではなく)で降りました。途中、塩沢スノーシェッドを出ると写真のきれいな光景が広がります。この辺りは、白鳥の飛来地でもあり、今年も数羽見たと話していました。

Aizushiozawa bus stop was located just in front of Shiozawa Post Office. On the way back, as I had about an hour to wait for the next bus and it was cold outside even in the daytime, I waited inside the warm post office. It was a small local post office with two staff members. Even though local customers came one after another during the time, they kindly welcomed me as a tourist from outside Tadami offering tea and foods.
会津塩沢のバス停は、塩沢郵便局の前にあります。帰りはバスの時間まで1時間ほどあり、外は昼間でも寒かったので、郵便局の中で待たせてもらいました。局員2人の小さな局でしたが、お客さんは次々と来ます。その中でも、町外からの客として親切におもてなしをして頂き、お茶菓子まで頂きました。(私も,只見は幅広く何度も来ているので、その話もしました。)

The exact route and locations are shown in the map below. The map can be scaled up and down with a click and scroll.
ルートと場所は、下の地図を参照ください。地図は、クリックとスクロールで、拡大・縮小が可能です。
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